,

Karry Dolphin EV

18000000,00 

Вы занимаетсь доставкой по городу?Вам надоело тратить много денег на топливо?Тогда Вам идеально подойдет электиреский фургон от бренда Chery.Karry Dolphin.Dolphin EV – фургон класса Citroen Jumpy с грузоподъёмностью чуть более тонны (1070 кг). Колёсная база – 3380 мм, длина – 5457 мм, ширина – 1850 мм, высота – 2046 мм. В кузов влезает до 7,5 кубометров груза. В основе машины лежит простенькая рама из прямоугольных профилей. Батарея ёмкостью 44,5 кВт·ч висит под «брюхом», её полного заряда хватает всего на 271 км, в реальности не более 230 км.Передняя подвеска – независимая типа МакФерсон, задняя – зависимая рессорная. Ведущие колёса – задние, но электрический двигатель (82 л.с., 230 Нм) расположен спереди, так что выходит классическая компоновка. Максимальная скорость – 100 км/ч.Режимами движения заведует шайба на центральной консоли. Кресла – с интегральными подголовниками, за ними находится смотровое окно в грузовой отсек.

Артикул: karry-dolphin-ev Категории: ,

Габаритные размеры грузового электромобиля Karry Dolphin EV  составляют ДхШхВ 5457x1850x2046 (мм), колесная база 3380 мм, этот размер является самым большим в своем классе.

Грузовой отсек очень большой, его размер 3000 х 1750 х 1420 мм и достигает 7,5 м³, расстояние между арками в грузовом отсеке — 1300 мм.

Есть две комплектации с разной емкостью аккумулятора и соответсвено разным хапасом хода.

  • Ёмкость аккумулятора составляет 43,5 кВт·ч, используется литий-железо-фосфатный аккумулятор. Запас хода NEDC может достигать 271 км, что достаточно для распределения между логистическими перевалочными площадками и пунктами в одном городе. 
  • Ёмкость аккумулятора составляет 55,9 кВт·ч, используется литий-железо-фосфатный аккумулятор. Запас хода NEDC может достигать 350 км,

Снаряженная масса этого автомобиля составляет 1600 кг, грузоподъемность 1070 кг. Дорожный просвет при полной загрузке составляет 195 мм, а угол подъема превышает 25°, что позволяет легко преодолевать различные дорожные условия, включая болотные и горные дороги.

Аккумулятор и двигатель расположены под шасси, а двигатель расположен перед задней ведущей осью, соединен с одноступенчатым редуктором и напрямую приводит в движение задний дифференциал, который распределяется на левую и правую полуоси. , уменьшив длину трансмиссионного вала и реализовав задний привод. Синхронный двигатель с постоянными магнитами имеет максимальную мощность 60 кВт (82 л.с.) и максимальный крутящий момент 230 Нм. Что касается шасси, то передняя подвеска независимая McPherson, а задняя подвеска представляет собой независимую подвеску на листовых рессорах, необходимых для перевозки грузов, а комбинация с интегральной задней осью обеспечивает достаточную грузоподъемность.

С точки зрения модели Dolphin EV также имеет очевидные преимущества в следующих моментах. Прежде всего, материал корпуса Dolphin EV изготовлен из авиационного алюминия, что снижает вес всего транспортного средства на 200 кг, а также оснащен системой управления энергопотреблением и временем автономной работы.

Самое главное, что по сравнению с транспортным средством общего назначения, Dolphin EV имеет очень богатую конфигурацию безопасности: в стандартной комплектации он поставляется с ABS + EBD, задним радаром, задним задним изображением высокой четкости, электронным усилителем рулевого управления EPS и другими функциями. безопасность водителя, транспортного средства и груза в процессе доставки.

Прокрутить вверх